Accessori Renault Kangoo 2 — Pagina 21
Per Renault Kangoo II (2008–2020), su DD Tuning trovi barre longitudinali e traverse da tetto, pedane laterali in alluminio Erkul, bull bar e barre posteriori CAN in acciaio inox, accessori cromati, deflettori finestrini, deflettore cofano, coperture invernali per la griglia, paraspruzzi, allargatori passaruota, mensola per plancia, cuffia cambio in pelle, riscaldatore supplementare per l’abitacolo e tappetini su misura. In fase di scelta contano due cose: il restyling del frontale del 2013 e il passo — standard o allungato Maxi; per i tappetini conta anche il numero di file di sedili.
Quali pezzi differiscono prima e dopo il restyling 2013
| Componente | Frontale pre-restyling | Frontale restyling |
|---|---|---|
| Deflettore cofano EuroCap | 2008–2013 | dal 2013 |
| Coperture invernali (opache o lucide) | per griglia radiatore e griglia inferiore 2008–2013 | per griglia inferiore dal 2013 |
| Calotte specchietti | 2008–2013: OmsaLine (inox), Carmos (plastica cromata) | 2013–2019: OmsaLine (inox), Carmos (ABS) |
| Modanature e allargatori passaruota | 2008–2012: inox, ABS nero o metallo | 2012–2019: inox o metallo nero |
| Modanature porte in acciaio inox (4 pz.) | 2008–2011 e 2011–2014 | dal 2014 |
Alcuni dettagli sono realizzati solo per i modelli pre-restyling: cornici fendinebbia, emblema e protezione cofano 2008–2013. Invece, la protezione cromata paraurti posteriore OmsaLine è per auto dal 2013. Per l’anno 2013, il solo anno non basta: confronta paraurti, griglia e specchietti con le foto nella scheda prodotto.
Passo standard o Maxi: tetto, pedane, tappetini
- Barre longitudinali Skyport (grigio opaco o nere), versioni cromate e nere con piedini in plastica — separate per passo standard e Maxi; montano nei punti originali. Le barre originali con traverse sono realizzate per il passo standard — nella scheda prodotto è confermato che vanno anche su Mercedes Citan.
- Barre trasversali per longitudinali Erkul (con serratura o senza, varie lunghezze) e CAN; per tetto senza longitudinali — barre trasversali su attacchi originali Asaf V3, Ecem V3, Caretta V3 e barre con chiave; disponibile anche un portapacchi con traverse e rete 110×145 cm.
- Pedane laterali Erkul — decine di modelli in alluminio, ognuno per passo corto e lungo; disponibili anche tubi CAN in acciaio inox.
- I tappetini EVA, Carsuit, tessili Classic, Premium e Deluxe sono disponibili separatamente per la fila anteriore, per due file e per tre file per carrozzeria 7 posti; la vasca baule Stingray 3D è separata per passo corto con una sola porta posteriore e per passo lungo 5 posti.
Se non sei sicuro del passo, misura l’auto di lato oppure invia una foto al consulente: barre longitudinali e pedane di un passo non si montano sull’altro.
Protezioni, cromature e deflettori
- Bull bar CAN: WT002, WT003 e WT004 (con scritta o senza, tubo 60 mm), versioni nere, protezioni anteriori ST008 e ST014; barre posteriori e protezioni AK002, AK002-2 e MoonLight.
- Cromature OmsaLine e Carmos: maniglie (3, 4 o 5 pz. — conta le maniglie sulla tua auto, incluse quelle delle porte scorrevoli), maniglia baule, cornici finestrini, modanatura sotto la porta scorrevole, inserti paraurti anteriore, sopra la targa e sui catarifrangenti posteriori, protezioni battitacco Flexill e Carmos.
- Deflettori finestrini HIC (applicati per 2 o 4 vetri e a incastro), Sunplex Sport e Niken con modanatura cromata, visiera parabrezza su telaio; paraspruzzi — coppie anteriori e posteriori e kit EuroCap.
Abitacolo Kangoo II
Per l’abitacolo sono disponibili una mensola per plancia su misura in otto versioni, una cuffia cambio in vera pelle (nera o grigia), inserti plancia Meric, protezioni battitacco in plastica, spoiler posteriore Anatomico da verniciare e un riscaldatore supplementare Cagatay con una o due turbine.
Le altre generazioni hanno pagine dedicate: Kangoo I 1998–2008 e Kangoo III / Express dal 2021. Per le auto del 2008, identifica prima la generazione: i componenti di Kangoo I e II non sono intercambiabili.
Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i consulenti DD Tuning e i clienti, e della knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.












































