L’installazione di chrome sovrapposizioni

Per alcuni, questo materiale sembrerà inutile e superfluo, perché linstallazione di rivestimenti cromati su unauto è più facile che mai. Tuttavia, mi permetto di assicurarvi che in pratica a volte le cose non sono così semplici. Sei sempre riuscito ad incollare bene il nastro adesivo la prima volta, hai sempre ottenuto una superficie perfetta? È lo stesso. È una cosa. Se hai bisogno di sigillare un buco nella stalla, ma è unaltra questione quando si tratta di aree critiche. Ed è tanto più importante installare correttamente e in modo impeccabile il rivestimento cromato sulla tua auto preferita.

Sì, questa è unistruzione "per manichini", ma non cè nulla di offensivo in questo, dal momento che tutti noi in qualche area di conoscenza e abilità apparteniamo a questa categoria non prestigiosa. Ma cosa fare, è impossibile sapere tutto, quindi procederemo alla presentazione dei principali metodi e caratteristiche di montaggio dei rivestimenti sulla superficie dellauto e delle sue parti componenti.

Fase 1: preparazione. Può essere necessario molto tempo per prepararsi allinstallazione dei rivestimenti, ma allo stesso tempo dimenticare tutto ciò di cui abbiamo bisogno per eseguire il processo. E poi tutto il lavoro si trasformerà in infinite ricerche e camminando di appartamento in garage e ritorno. Per eseguire le operazioni, abbiamo bisogno di: nastro adesivo o sigillante, asciugacapelli, stracci, agente sgrassante (può essere un solvente, salviette per auto o alcool - se, ovviamente, non è un peccato), un pennarello, una spatola di plastica (se lo smontaggio è necessario se le parti non sono correttamente appese), forare (se si tratta di pastiglie con fermi di fissaggio).

Fase 2: pulizia della superficie. Tutto qui è standard e naturale. Rimuoviamo lo sporco, sciacquiamo, con laiuto di un solvente, alcool o altri mezzi, rimuoviamo il grasso, i resti di combustibili e lubrificanti, la ruggine. Bene, con laccordo finale di questa fase, puliamo i siti di installazione con un panno o uno straccio pulito e asciutto.

Fase 3: markup. Applichiamo la copertura al luogo di installazione previsto della copertura, regoliamo la sua posizione e quindi usiamo un pennarello per limitare larea di fissaggio o la posizione di perforazione.

Fase 4: installazione.

a) quando si utilizza un sigillante (silicone), è necessario applicarlo in uno strato sottile sulla superficie del kit carrozzeria, è inoltre possibile applicare la stessa quantità di sigillante sullarea di installazione segnata sulla superficie dellauto per meglio adesione. Va ricordato che una quantità eccessiva di adesivo porterà ad una connessione allentata e successivamente alla formazione di spazi vuoti e ad un progressivo indebolimento del contatto. Successivamente, la parte viene premuta saldamente sulla superficie per diversi minuti, assicurandosi che aderisca uniformemente al piano di base lungo lintero perimetro.

b) quando si utilizza nastro biadesivo. Se è già installato sul pad, è necessario rimuovere con attenzione lo strato protettivo e premerlo contro larea contrassegnata con un pennarello. Se il nastro adesivo è un componente separato dellinstallazione, rimuovere la sua pellicola protettiva e incollarlo con cura alla superficie della base. Quindi aprire la parte adesiva esterna del nastro e attaccarvi la superficie della parte. È meglio preriscaldare il nastro con un asciugacapelli per 1-2 minuti. Dopo aver tenuto sotto pressione, puoi anche utilizzare questo dispositivo e quindi resistere di nuovo alla connessione risultante sotto forza.

c) nel caso di utilizzo di prodotti con elementi di fissaggio (clip, serrature, antenne, chiavistelli), i fori vengono praticati nella superficie di montaggio. Dopo la loro lavorazione e linstallazione delle guarnizioni in gomma, il rivestimento viene installato nei fori ottenuti e fissato dallinterno dal meccanismo fornito.

Fase 5: verifica della correttezza del fissaggio. Dopo linstallazione, il pad dovrebbe rimanere, come si suol dire, "morto". Viene verificato il corretto posizionamento, non ci sono spazi e spostamenti, un punto di contatto uniforme senza nastro sporgente o residui di silicone. Se presenti, devono essere rimossi immediatamente. Ebbene, affinché il lavoro svolto non vada a monte, si raccomanda di non sottoporre lauto sintonizzata a "procedure idriche" durante i primi giorni dopo linstallazione.

Fase 6: raccogliere i resti dellagente sgrassante (non un solvente, ovviamente) o trovare qualcosa di più nobile, chiamare gli amici e annotare il risultato. Ti consigliamo vivamente di trascurare questo punto!

È così che puoi trascorrere il tuo tempo installando accessori per auto in modo divertente e spensierato. E se segui i nostri consigli e non commetti errori grossolani (ad esempio, sposta il sesto stadio in cima allelenco), avrai successo la prima volta e senza modifiche.