Poggiapiede V3 (Alluminio)

Descrizione

Il battitacco V3 è una piastra in alluminio con inserti in plastica nera, fissata sul tappetino lato guida sotto il tallone per evitare che il tappetino si consumi vicino ai pedali. Il prodotto è universale: è adatto ai tappetini EVA e tessili di qualsiasi auto, dove sotto il tallone c’è una zona piana.

È proprio in questo punto che il tappetino si consuma più rapidamente: il tallone preme costantemente sul pavimento vicino ai pedali e, con il tempo, consuma il materiale. La piastra in alluminio si prende questo carico, e il tappetino dura più a lungo. I clienti nelle conversazioni chiamano questo componente in modi diversi — «battitacco», «sottotallone», «tallone», «inserto metallico» o semplicemente «piastra sotto il tallone» — ma si tratta dello stesso prodotto.

Che materiale e che forma ha il battitacco V3?

• Materiale — alluminio + plastica: base in piastra di alluminio, su tutta la superficie — inserti in plastica nera per ridurre lo scivolamento del tallone.
• Forma — piastra con gradino: una parte più larga, l’altra più stretta, come visibile nella foto del prodotto.
• Colore — grigio (alluminio naturale) con inserti neri.
• Dotazione — battitacco e fissaggi.
• Tipo di installazione — clip a scatto o viti.
• Produttore — Digital Designs.
• Prodotto universale — non legato a marca e modello dell’auto.

Le sigle V1, V2, V3 nella linea dei battitacco sono varianti di design: differiscono per la forma della piastra e il motivo della superficie. Scegli quello che si abbina meglio al tuo tappetino e all’abitacolo.

Su quali tappetini si monta il battitacco?

Il battitacco quasi mai è incluso nel комплект dei tappetini — è un’opzione separata che si aggiunge al tappetino lato guida su richiesta. Più spesso il battitacco in alluminio viene scelto per i tappetini EVA per abitacolo: il materiale a celle sotto il tallone si schiaccia e si consuma, mentre la piastra distribuisce uniformemente il carico. Si monta anche sui tappetini tessili — nella foto nella galleria del prodotto il battitacco V3 è montato proprio su un tappetino in moquette, dove protegge il pelo dall’usura. La condizione principale è che sul tappetino ci sia una zona piana sotto il tallone e la possibilità di fare i fori per i fissaggi.

Come installare il battitacco sul tappetino?

1. Posiziona il tappetino lato guida nel suo posto originale e fissalo.
2. Siediti nella tua abituale posizione di guida, appoggia il piede sul pedale e segna dove si appoggia esattamente il tallone.
3. Prova il battitacco in quel punto: non deve ostacolare la corsa dei pedali e non deve arrivare sulle pieghe del tappetino.
4. Segna i punti di fissaggio, fai i fori nel tappetino e fissa il battitacco con i fissaggi inclusi.
5. Rimetti il tappetino nell’abitacolo e controlla di nuovo la libera corsa dei pedali.

Il battitacco arriva come pezzo separato, non avvitato al tappetino: la posizione è diversa per ogni conducente, quindi si definisce già in auto. Di solito sui tappetini non ci sono fori pronti — si fanno autonomamente dopo la prova.

Con cosa abbinare il battitacco?

Se stai ancora scegliendo i tappetini, dai un’occhiata ai tappetini EVA, ai tappetini in gomma per abitacolo e ai tappetini tessili per il tuo modello. Altre varianti di battitacco — in alluminio con un design diverso, come il battitacco V1, oltre al battitacco EVA e quelli in gomma — sono raccolte nella sezione battitacco per tappetini auto. Per fissare il tappetino stesso al pavimento servirà una clip universale.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche dei manager DD Tuning con i clienti e della base di conoscenze dell’azienda. Abbiamo raccolto le domande che i clienti pongono più spesso e le risposte verificate nella pratica.