Recensione della Subaru Ascent: il crossover familiare aggiornato

La Subaru Ascent del 2023 (restyling) è un crossover a tre file aggiornato nell'ambito del ciclo di metà ciclo. Costruita sulla piattaforma SGP, ha ricevuto un nuovo design, una tecnologia migliorata e un elenco di sicurezza più ampio, pur rimanendo fedele alla filosofia Subaru: affidabilità e versatilità. Puoi aggiungere funzionalità alla tua auto e modernizzarla con il tuning Subaru Askent e, se sei interessato ad accessori per un altro modello, puoi trovare la nostra gamma al link .

Specifiche tecniche

• Motore : 4 cilindri turbo da 2,4 litri, 260 CV, 376 Nm.
• Trasmissione : trasmissione a variazione continua (CVT) con modalità manuale a 8 velocità.
• Trazione : integrale (AWD simmetrica) con modalità X.
• Accelerazione 0-100 km/h : 6,9 sec.
• Velocità massima : 190 km/h.
• Consumo di carburante : 9,8-11,8 l/100 km (autostrada/città, EPA).
• Dimensioni : lunghezza 4998 mm, larghezza 1930 mm, altezza 1819 mm.
• Volume del bagagliaio : 498 litri (fino a 2144 litri con i sedili abbassati).

Attrezzatura

• Sicurezza : EyeSight (regolatore di velocità adattivo, mantenimento della corsia), telecamere a 360° (opzionale), monitoraggio dell'angolo cieco, frenata automatica.
• Comfort : Climatizzatore a tre zone, sedili riscaldati (anteriori e posteriori), tetto panoramico (Touring).
• Multimedia : touchscreen da 11,6 pollici, Apple CarPlay/Android Auto (wireless), sistema audio Harman Kardon (14 altoparlanti).
• In più : Cabin Connect (vivavoce nella terza fila), poltrone del capitano nella seconda fila (optional).

Esterno e interno

• Esterni : Nuova griglia, luci posteriori a C, fari anteriori a LED, cerchi da 18-20 pollici, dettagli cromati (livelli di allestimento superiori).
• Interni : spaziosi (fino a 8 posti), finiture in pelle Nappa (Touring), materiali morbidi, la terza fila è angusta per gli adulti.

La Subaru Ascent del 2023 è un crossover pratico e sicuro per i viaggi in famiglia. Piace per la sua versatilità e tecnologia, ma il motore rumoroso e la terza fila angusta sono inferiori a quelli di concorrenti come la Kia Telluride.