La Polestar 4 è un'elegante coupé-crossover elettrica del marchio svedese, appartenente al gruppo Geely. Costruita sulla piattaforma SEA, coniuga l'aerodinamica di una coupé e la praticità di un SUV, offrendo potenti motori elettrici e interni high-tech. L'assenza del lunotto posteriore la rende unica, ma solleva interrogativi sulla sua praticità. Il tuning della Polestar 4 ti aiuterà a rendere la tua auto unica ed efficiente e, se hai bisogno di accessori per un'altra auto, puoi trovare la nostra gamma al link .
Specifiche tecniche
- Potenza : motore singolo (RWD) – 200 kW (272 CV), 343 Nm / motore doppio (AWD) – 400 kW (544 CV), 686 Nm.
- Batteria : 100 kWh, autonomia fino a 600 km (WLTP, motore singolo).
- Ricarica : dal 10 all'80% in 32 minuti (200 kW).
- Accelerazione 0-100 km/h : 3,8 sec (doppio motore), 7,3 sec (motore singolo).
- Velocità massima : 200 km/h.
- Dimensioni : lunghezza 4839 mm, larghezza 2139 mm (specchietti inclusi), altezza 1544 mm.
- Volume del bagagliaio : 526 litri (1.536 litri con i sedili abbassati).
Attrezzatura
- Sicurezza : cruise control adattivo, mantenimento della corsia, monitoraggio dell'angolo cieco.
- Comfort : climatizzatore a tre zone, sedili riscaldati e ventilati, tetto panoramico.
- Multimedia : schermo da 15,4 pollici con Android Automotive, sistema audio Harman Kardon, head-up display.
- Inoltre : Modalità Animale per gli animali domestici, aggiornamento OTA.
Esterno e interno
- Aspetto : senza lunotto posteriore, telecamera sul tetto, fari separati, cerchi da 20-22 pollici. Il design è minimalista, con particolare attenzione all'aerodinamica (Cx 0,26).
- Interni : spaziosi interni con materiali riciclati, display degli strumenti da 10,2 pollici, illuminazione a 30 colori con temi planetari. I sedili posteriori sono comodi, ma il bagagliaio è oscurato a causa dell'assenza di vetri.
La Polestar 4 si distingue per il design e la potenza. Si tratta di una scelta adatta a chi dà valore allo stile e alla tecnologia, anche se il prezzo (a partire da $ 56.300) è superiore alla media.













