Recensione del Maxus T90 EV: un pick-up elettrico per il lavoro

Questo materiale è stato preparato utilizzando strumenti di IA per la ricerca tematica, la strutturazione e la creazione di una prima bozza. Verifica dei fatti, editing, valutazione esperta e approvazione finale sono stati eseguiti da Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Il Maxus T90 EV è il primo pick-up elettrico creato dalla cinese SAIC Maxus per il mercato europeo. Costruito sulla base del T90 diesel, coniuga rispetto dell'ambiente, capacità di carico e tecnologia moderna, rivolgendosi agli utenti aziendali che necessitano di uno strumento di lavoro affidabile. Puoi migliorare la tua auto e aggiungerne funzionalità con l'aiuto del tuning Maxus T90 e, se sei interessato ad accessori per un altro modello, puoi trovare la nostra gamma a questo link .

Specifiche tecniche

  • Potenza : motore elettrico, 130 kW (177 CV), 310 Nm.
  • Batteria : 88,5 kWh, autonomia fino a 330 km (CLTC) o ~200 km (reale).
  • Ricarica : 80 kW, dal 20 all'80% in 45 minuti; 11 kW (CA) - 9 ore.
  • Trazione : posteriore (RWD).
  • Accelerazione 0-100 km/h : ~12 sec.
  • Velocità massima : 120 km/h.
  • Dimensioni : lunghezza 5365 mm, larghezza 1900 mm, altezza 1809 mm.
  • Capacità di carico : 1000 kg, capacità di traino: fino a 1500 kg.

Attrezzatura

  • Sicurezza : 6 airbag, ESP, assistenza alla partenza in salita, telecamera posteriore.
  • Comfort : aria condizionata, sedili anteriori riscaldati, cruise control (optional).
  • Multimedia : touchscreen da 10,25 pollici, Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth.
  • In più : modalità Eco/Power, presa da 220 V, cerchi da 17 pollici.

Esterno e interno

  • Aspetto : griglia cromata, fari anteriori a due livelli, pedane laterali. Il design è funzionale, con particolare attenzione alla robustezza, ma l'altezza da terra è di soli 187 mm.
  • Interni : Interni in plastica dura, sedili rivestiti in similpelle, volante ergonomico. Può ospitare 5 passeggeri, ma le finiture sono inferiori a quelle dei concorrenti.

Il Maxus T90 EV è adatto alle attività urbane in cui le emissioni zero e la capacità di carico sono importanti. Tuttavia, l'assenza della trazione integrale, l'autonomia limitata e il prezzo (~41.000 euro) ne limitano l'attrattiva rispetto ai pick-up diesel.

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