Prova Dacia Jogger (2025): familiare 7 posti economica

Dacia Jogger dopo l’aggiornamento del 2025 resta una delle 7 posti più accessibili in Europa. Il facelift porta un design più fresco, un abitacolo migliorato e nuove motorizzazioni, incluso l’ibrido. La scelta ideale per una famiglia numerosa che cerca spazio senza spendere troppo. Puoi completare l’interno dell’auto e aggiungere praticità con il tuning Dacia Jogger, i cui accessori sono disponibili nel nostro negozio online.

Caratteristiche tecniche

1. Dimensioni: lunghezza 4550 mm, larghezza 1784 mm, altezza 1686 mm, passo 2898 mm.
2. Motori:
• 1.0 TCe (benzina) — 110 CV, accelerazione ~10,5–11,2 s, consumo ~5,9–6,0 l/100 km.
• 1.2 Eco-G (GPL/benzina) — 114–122 CV, accelerazione ~11,4–12,1 s, consumo ~5,9–6,1 l/100 km.
• 1.8 Hybrid Multi-Mode — 158 CV, accelerazione ~8,9–9,0 s, consumo ~4,5–4,6 l/100 km.
3. Velocità massima: fino a 180 km/h.
4. Trazione: anteriore.
5. Trasmissione: manuale a 6 rapporti o EDC (automatico su GPL e ibrido).
6. Bagagliaio: 5 posti — fino a 1819 l (max), 7 posti — fino a 1807 l (a seconda della configurazione).
7. Altezza da terra: ~200 mm.

Allestimento

• Schermo touch мультимедиа da 8–10";
• Aria condizionata (manuale o automatica);
• Fari LED e DRL;
• Alzacristalli elettrici anteriori;
• Cruise control;
• Sistemi di sicurezza: ABS, ESP, 6 airbag, assistenza alla partenza in salita.

Nelle versioni intermedie e top si aggiungono:

• Strumentazione digitale;
• Telecamera posteriore;
• Ricarica wireless;
• Climatizzatore automatico;
• Sedili e volante riscaldati;
• Cerchi in lega da 16";
• Multimedia con navigazione e Apple CarPlay/Android Auto.

Esterni e interni

Esterni più moderni: nuova firma luminosa “pixel” con elementi LED sottili, griglia ridisegnata nello stile degli ultimi modelli Dacia, paraurti aggiornati e fanali posteriori con grafica 3D. Il look è più dinamico e vicino a quello dei crossover.

Interni mantengono la semplicità tipica del marchio, ma sono più curati: materiali migliorati, schermo centrale più grande (fino a 10"), ergonomia comoda. L’abitacolo è modulare — la terza fila è removibile, enorme spazio per le gambe dietro. Soluzioni pratiche: tanti vani, bagagliaio trasformabile in modo flessibile.