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Recensione BMW iX1 (U11): SUV elettrico compatto premium

Articolo di approfondimento dedicato al SUV compatto elettrico BMW iX1 (U11, 2022–oggi) nelle versioni eDrive20 (204 CV) e xDrive30 (313 CV). Descrive caratteristiche tecniche, dotazioni, esterni e interni.
Recensione BMW iX1 (U11): SUV elettrico compatto premium Foto 1Recensione BMW iX1 (U11): SUV elettrico compatto premium Foto 2Recensione BMW iX1 (U11): SUV elettrico compatto premium Foto 3Recensione BMW iX1 (U11): SUV elettrico compatto premium Foto 4Recensione BMW iX1 (U11): SUV elettrico compatto premium Foto 5Recensione BMW iX1 (U11): SUV elettrico compatto premium Foto 6

BMW iX1 — è la versione completamente elettrica del popolare X1, che combina la dinamica tipica del marchio bavarese con emissioni zero. Il modello offre la scelta tra la versione a trazione anteriore eDrive20 e quella a trazione integrale xDrive30, ideali per la città e l’autostrada. Per far risaltare l’auto nel traffico e sottolinearne l’aspetto, ti aiuterà il tuning BMW iX1, i cui accessori trovi nella nostra gamma di prodotti.

Specifiche tecniche

  1. Potenza e trazione:
    • xDrive30: 313 CV (494 Nm), trazione integrale, due motori.
    • eDrive20: 204 CV (250 Nm), trazione anteriore, un motore.
  2. Batteria: ~68 kWh (utilizzabile 64,7 kWh).
  3. Dinamica:
    • xDrive30: 0–100 km/h — 5,6 s, velocità massima 180 km/h.
    • eDrive20: 0–100 km/h — 8,6 s, velocità massima 170 km/h.
  4. Autonomia (WLTP):
    • xDrive30: 415–440 km.
    • eDrive20: 430–475 km.
  5. Consumo: 15,5–18,1 kWh/100 km.
  6. Dimensioni: Lunghezza 4500 mm, larghezza 1845 mm, altezza 1617 mm, passo 2692 mm, altezza da terra 170 mm.
  7. Bagagliaio: 490–1495 l.

Allestimenti

Il modello è disponibile nelle versioni Sport, xLine e M Sport con una ricca dotazione:

  • Sicurezza: Cruise control adattivo, assistente di mantenimento corsia, frenata automatica, parcheggio automatico.
  • Multimedia: Curved Display (10,25" + 10,7"), iDrive 9, Apple CarPlay/Android Auto wireless, Harman Kardon (opzionale).
  • Comfort: Sospensioni adattive (opzionale), tetto panoramico, sedili attivi con massaggio, ricarica wireless.
  • Extra: Fari LED Matrix, head-up display, pompa di calore.

Design esterno e interni

L’esterno dell’iX1 è quasi identico a quello dell’X1 a benzina: grandi "doppie narici" della griglia (chiuse), accenti blu, forme aerodinamiche con Cx 0,26. I fari LED sottili e i cerchi opzionali da 20 pollici sottolineano il carattere premium.

L’interno — minimalista e tecnologico: display curvo sotto un unico vetro, pannello di controllo touch, materiali premium con illuminazione ambient. Spazio per cinque persone, ergonomia eccellente e ottimo isolamento acustico.

Questo materiale è stato preparato utilizzando strumenti di IA per la ricerca tematica, la strutturazione e la creazione di una prima bozza. Verifica dei fatti, editing, valutazione esperta e approvazione finale sono stati eseguiti da Maksym Vasyliovych Radomskyi.

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