Sfoglia uzbeko bilancio berlina Ravon R4

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In questa recensione è offerto in modo più dettagliato prendere in considerazione l'auto uzbeko produzione Ravon R4, che non molto tempo fa è apparso sul mercato ucraino. La macchina è disponibile in una sola versione di carrozzeria – berlina.

Guardando l'aspetto della vettura si può dire che è insipido, ma sarebbe più corretto, più propensi a dire che non è moderno. Allo stesso tempo, molti esperti notano in questa macchina la sua praticità. Ma la caratteristica principale Ravon R4 è il suo prezzo, che sul mercato ucraino minimo è di circa 244 mila grivna (9 000$).

Particolare attenzione deve essere prestata a volume utile del bagagliaio, che è di 543 litri. Sì, ovviamente la qualità dei materiali di finitura bassa e plastica a buon mercato afrocentrica la renda poco interessante, ma che è possibile richiedere per i soldi.

Entrare in un salone dell'automobile, odore di materiali sintetici, ma dopo un paio di settimane di funzionamento dell'automobile si sta erodendo. Il sedile di guida è regolabile in altezza. Durante il suo utilizzo varia l'angolo di inclinazione del cuscino. Per il conducente, la cui altezza non supera più di 180 cm è abbastanza accettabile opzione. È prevista anche la regolazione del volante in altezza. I passeggeri posteriori, naturalmente, alle spalle sarà un po ' affollato. Ma le distanze dalle ginocchia fino sedili anteriori è sufficiente. Salone Ravon R4 è realizzato con una buona qualità costruttiva.

In presenza di un computer di bordo, impianto audio con un buon suono, tachimetro elettronico e prese AUX e USB, in некоторыех livelli di allestimento - arco sul tetto. Triste per quello che per il conducente può ospitare airbag per passeggero – no. Anche nella versione più costosa richiesto la presenza di aria condizionata.

Il motore è disponibile in un unico spettacolo è di 1,5 litri con una potenza di 106 cv. Rispetto ai concorrenti, è preferibile un indicatore. Perché, di solito, le auto con questo volume hanno 10-20 «cavalli» di meno. Le norme sulle emissioni conformi alla norma Euro 5. Come trasmissione c'è l'opzione meccanica scatola con cinque marce o automatico a sei. Il passaporto il consumo di carburante con la meccanica è di 6,2 litri, e con automatico – 6,7 l Accelerazione ai primi cento km/h con cambio AUTOMATICO pari a 12,6, e con meccanica – 11,7 c.

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