Sfoglia uzbeko bilancio berlina Ravon R4

Questa recensione propone di dare un'occhiata più da vicino all'auto Ravon R4 di fabbricazione uzbeka, recentemente apparsa sul mercato ucraino. L'auto è prodotta in una sola versione del corpo: una berlina.

Guardando l'aspetto dell'auto, puoi dire che è insapore, ma sarebbe più corretto, molto probabilmente, dire che non è moderno. Allo stesso tempo, molti esperti notano la sua praticità in questa vettura. Ma la caratteristica principale del Ravon R4 è il suo prezzo, che nel mercato ucraino è minimamente di circa 244 mila grivna ($ 9.000).

Particolare attenzione va riservata al volume utile del bagagliaio, che è di 543 litri. Sì, certo, la qualità dei materiali di finitura è bassa e la plastica economica non è attraente, ma cosa puoi chiedere per questi soldi.

Entrando all'interno dell'auto, si sente l'odore dei materiali sintetici, ma dopo un paio di settimane di utilizzo dell'auto scompare. Il sedile del conducente è regolabile in altezza. Quando lo si utilizza, l'angolo di inclinazione del cuscino cambia. Per un guidatore la cui altezza non supera i 180 cm, è un'opzione abbastanza accettabile. Anche il volante è regolabile in altezza. I passeggeri posteriori, ovviamente, nelle spalle saranno un po' angusti. Ma la distanza dalle ginocchia ai sedili anteriori è abbastanza. Salon Ravon R4 è realizzato con una buona qualità costruttiva.

C'è un computer di bordo, un sistema audio con un buon suono, un tachimetro elettronico e connettori AUX e USB, in alcuni livelli di allestimento - archi del tetto . È deludente che sia previsto un airbag per il guidatore, ma non per il passeggero. L'aria condizionata è offerta anche nella versione più costosa.

Il motore è disponibile in una versione: un 1,5 litri con una capacità di 106 cavalli. Rispetto ai concorrenti, questo è un vantaggio. In effetti, di norma, le auto con un tale volume hanno 10-20 "cavalli" in meno. Gli standard di emissione sono conformi allo standard Euro-5. Le opzioni di trasmissione includono un manuale a cinque velocità o un automatico a sei velocità. Secondo il passaporto, il consumo di carburante con la meccanica è di 6,2 litri e con l'automatica di 6,7 litri. L'accelerazione ai primi cento km / h con cambio automatico è di 12,6 s e con meccanica - 11,7 s.