
Recensione del crossover aggiornato Skoda Kodiaq

La croce Skoda Kodiaq rinnovata di prima generazione è stata presentata ufficialmente nellaprile 2021. Lauto è stata leggermente corretta esternamente, la gamma motori è stata modificata e integrata con alcuni assistenti elettronici. Per far risaltare lauto nel flusso del traffico, si consiglia di utilizzare il tuning per Skoda Kodiak , i cui accessori sono disponibili nel nostro catalogo.
Dimensioni (modifica)
Le dimensioni complessive del crossover sono (mm):
- Lunghezza - 4698;
- Larghezza - 1881;
- Altezza - 1681;
- Il passo è 2788.
Esterno e interno
I cambiamenti nellaspetto sono minimi:
- I paraurti, la griglia del radiatore e lottica sono stati leggermente modificati;
- I fari possono essere a matrice opzionale;
- Ruote da 18-20 pollici.
Allinterno dellauto si osservano i seguenti cambiamenti:
- Nuovo design del volante;
- Sistema audio di alta qualità con 10 canali;
- Sedili anteriori migliorati per il comfort;
- Schermo digitale al posto del cruscotto analogico;
- Lelenco dei possibili materiali di finitura è stato ampliato.
Specifiche
La linea di motori per veicoli fuoristrada è rappresentata dalle seguenti unità:
- Motore a benzina da 1,5 litri con una capacità di 150 "cavalli";
- Motore a combustione interna a benzina da 2,0 litri con una capacità di 190 litri. a partire dal.;
- Motore diesel con un volume di 2,0 litri con un ritorno di 150 o 200 cavalli.
A seconda della modifica, la trasmissione può essere anteriore o 4x4, il cambio è un manuale a 6 marce (per una versione a benzina meno debole) o un robot a 7 bande.
La velocità massima è di 200-220 km/h, il consumo di benzina nel ciclo urbano è di 7-8,6 l/100 km.
Attrezzatura
Il modello include quanto segue:
- Un tetto con vista panoramica;
- Accesso senza chiave;
- Controllo adattivo della velocità di crociera;
- Sensori di punti ciechi;
- Mantenersi in corsia;
- Telecamere surround;
- Riconoscimento degli ostacoli durante la retromarcia;
- Assistente di parcheggio;
- Climatizzatore a tre zone, ecc.














