Tuning Mercedes Vito W639 — Pagina 61

Il tuning Mercedes Vito W639 (2004–2014) su DD Tuning comprende kit restyling in look W447, body kit, bull bar e barre posteriori CAN in acciaio inox, pedane laterali in alluminio, rail al tetto e barre trasversali, deflettori, paraspruzzi, modanature cromate, tappetini su misura e accessori per l’abitacolo. Prima di scegliere, verifica due cose: il frontale prima o dopo il restyling del 2010 e il passo della carrozzeria — corto, medio o lungo.

Cosa dipende da anno, passo e abitacolo del Vito 639

Fai riferimento al frontale effettivamente montato sull’auto, non solo all’anno sul libretto. Per un Vito 2014–2015 controlla la foto del frontale: potrebbe essere già un W447. Per la versione passeggeri della stessa carrozzeria c’è una pagina separata Mercedes Viano, mentre per la generazione precedente — Vito W638.

Restyling in W447 oppure singoli elementi del body kit

Per far sembrare il W639 come il nuovo V-Class, sono disponibili due kit restyling GBT: in versione W447 Maybach (paraurti anteriore e posteriore, griglia, parafanghi, cofano, fari, fanali) e in versione W447 2025 (paraurti V-Class 2025, fari LED e fanali posteriori con design 2025). I paraurti sono in polipropilene composito (PP) e il fissaggio avviene nei punti originali. I fari tuning per W639 sono inclusi proprio in questi kit. Se non serve una trasformazione completa, nella sezione body kit Vito W639 trovi il paraurti anteriore Exclusive, splitter e inserti paraurti separati per 2004–2010 e 2010–2015, pedane Exclusive in base al passo, protezioni posteriori AMG e Sport, copri passaruota, spoiler e griglie. Il montaggio può essere effettuato nella rete di centri assistenza certificati DD Tuning — il manager ti indicherà quello più vicino.

Bull bar, pedane e portapacchi da tetto

• Barre anteriori CAN in acciaio inox — WT003 (separate per 2004–2010 e 2010–2015, con scritta o senza), WT004-Plus e WT003 con “baffi”, Kelebek WT011, XL-WT025, oltre alla versione Black; disponibile anche la protezione anteriore bassa ST008.
• Barre posteriori AK002, AK005, MoonLight e angoli posteriori AK003 — angoli separati per passo corto e per passo medio/lungo.
• Pedane laterali — in alluminio Erkul, vari design: Maya, Allmond, Fullmond, Duru, Maydos e altri.
• Rail al tetto cromati e neri: CAN su staffe metalliche, Erkul, DDU ed Elite su supporti in plastica — ogni modello separato per Short, Long ed Extra Long.
• Barre trasversali nei punti originali Asaf V3, Ecem V3 e Caretta V3 oppure su rail — nella sezione portapacchi Vito W639.

Tutte le barre, le pedane e i rail sono nella sezione bull bar e pedane per Vito W639; seleziona il passo della carrozzeria nelle varianti prodotto.

Deflettori, paraspruzzi e cromature

Il deflettore cofano (parainsetti) in policarbonato è disponibile da EuroCap separatamente per 2003–2010 e 2010–2014 e anche da HIC; i deflettori finestrini — applicati HIC adesivi, a incasso HIC e Niken Luxury, Sunplex Sport — sono tutti raccolti nella sezione deflettori Vito W639 insieme alle coperture invernali per griglia e paraurti. I paraspruzzi Dongmart sono venduti in kit da 4 pezzi, separati per 2003–2010 e 2010–2015. Tra le modanature cromate — coprimaniglie Carmos e OmsaLine per 3 o 4 maniglie, cover specchi 2004–2010 e 2010–2015, modanature vetri, profilo per portellone.

Abitacolo e tappetini

Nella sezione tappetini Vito W639 — EVA di nostra produzione per la cabina (2 tappetini, cinque colori), tappetini in gomma Stingray e Polytep da 3 pezzi, tappetini in poliuretano Stingray 3D, tappetini in tessuto per sedili 1+1 o 2+1 e tappetini posteriori per il vano passeggeri. Per l’abitacolo sono disponibili anche mensole e rivestimenti plancia, pomelli del cambio separati per 2004–2010 e 2010–2015 e cuffie del cambio.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i manager DD Tuning e i clienti, oltre alla base di conoscenza aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.