Tappetino bagagliaio in EVA — Pagina 6
Il tappetino EVA (EVA) per bagagliaio è una copertura sagomata del pianale del baule in etilene vinil acetato con superficie a celle. Si posiziona negli alloggiamenti originali e segue la forma della tua auto. Nella sezione ci sono 7 631 varianti, tutte di produzione propria DD Tuning (nelle schede prodotto il produttore è indicato come Digital Designs). Dopo aver scelto marca, modello e anni di produzione, la versione si seleziona in base a tipo di carrozzeria, numero di posti (5, 7 o 8), livello del pianale e presenza del subwoofer.
| Cosa è indicato nel nome | Varianti | Cosa significa |
|---|---|---|
| Tipo di carrozzeria | Berlina (SD), hatchback (HB), station wagon (SW), liftback (LB), coupé | Il bagagliaio cambia anche nello stesso modello |
| Numero di posti | Configurazione 5, 7 o 8 posti; per terza fila ripiegata o con copertura sulla stessa | Le dime sono diverse: scegli la tua versione |
| Livello del pianale | Alto o basso | Per bagagliai con pianale/falso piano regolabile |
| Allestimento | Con o senza subwoofer, versione ibrida o elettrica, passo lungo o corto | Cambia la forma del pianale del bagagliaio |
| Design | V1, V2, V3 | Solo il motivo della superficie: materiale e bordi sono uguali |
In cosa l’EVA si differenzia dai tappetini in gomma e in tessuto
- EVA è un materiale leggero, inodore, ipoallergenico, resistente all’umidità e agli sbalzi di temperatura. La superficie a celle trattiene acqua, neve, sabbia e sporco, evitando che si spargano nel bagagliaio.
- I tappetini in gomma sono più pesanti, ma i modelli sagomati a “vasca” spesso hanno bordi alti che trattengono meglio i liquidi versati. Se trasporti spesso carichi bagnati, dai un’occhiata ai tappetini in gomma per bagagliaio.
- Quelli in tessuto sono simili al rivestimento di serie, ma dopo fango e neve richiedono pulizia e asciugatura accurate: le varianti sono nella sezione tappetini in tessuto per bagagliaio.
Di norma, il tappetino EVA per bagagliaio è piatto: copre il pianale e non ostacola il carico, mentre l’acqua resta nelle celle e non grazie ai bordi.
Come scegliere il tappetino per modello e carrozzeria
Per prima cosa, nel filtro seleziona marca e modello con gli anni di produzione: generazioni con anni diversi hanno dime diverse. Poi verifica la versione indicata nel nome del prodotto:
- tipo di carrozzeria — berlina (SD), hatchback (HB), station wagon (SW), liftback (LB), coupé: il bagagliaio cambia anche nello stesso modello;
- numero di posti — configurazione 5, 7 o 8 posti, con varianti separate per terza fila ripiegata o con copertura sulla stessa;
- livello del pianale — alto o basso, se nel bagagliaio è presente un falso piano regolabile;
- allestimento — con o senza subwoofer, versione ibrida o elettrica, passo lungo o corto.
Se hai dubbi, comunica al responsabile anno, carrozzeria e allestimento oppure invia una foto del bagagliaio: la variante verrà scelta in base alla dima.
Varianti V1, V2, V3 e colori
Le sigle V1, V2 e V3 nel nome indicano un design diverso, cioè il motivo della superficie. Materiale e bordi sono identici, quindi scegli in base ai gusti. Il colore base è indicato nel nome: a seconda del modello può essere nero, grigio, beige, blu, marrone, arancione o mattone. Su alcune referenze sono possibili tutti i colori di materiale e bordatura: è meglio concordare la combinazione con un responsabile prima dell’ordine. Le tonalità scure mostrano meno lo sporco, mentre un bordo chiaro si macchia più facilmente. Per avere abitacolo e bagagliaio nello stesso stile, abbina i tappetini EVA per abitacolo dello stesso colore.
Manutenzione in inverno e con maltempo
- Neve e acqua di scioglimento si raccolgono nelle celle: estrai il tappetino e scuotilo tenendolo in orizzontale.
- Risciacqua sale e reagenti stradali con acqua pulita e passa una spazzola sulle celle sporche.
- Asciuga il tappetino prima di riposizionarlo, così non resta umidità sotto.
- Non piegare bruscamente il tappetino e conservalo in piano: manterrà la forma più a lungo.
Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i responsabili DD Tuning e i clienti, e della base di conoscenza dell’azienda. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.













































