Autore: Radomskyi Maksym VasyliovychLa scelta dei body kit per molti automobilisti è una serie di impulsi improvvisi basati su fattori casuali: lho visto in TV, un amico me lha consigliato, sono incappato in Internet, ecc. Pertanto, il risultato di un tale approccio spesso non soddisfa le aspettative iniziali. Una decisione ragionevole sullequipaggiamento aggiuntivo di un veicolo dovrebbe essere presa sulla base di unanalisi di molte caratteristiche e caratteristiche distintive dei prodotti. E uno degli indicatori principali di questa serie è il materiale di fabbricazione.
È difficile e ingrato elencare tutte le possibili tipologie di materie prime, soprattutto se si tiene conto delle meraviglie e delle sperimentazioni della produzione cinese e "sotterranea". Ci concentreremo sui gruppi di materiali più popolari e comuni, analizzeremo i loro punti di forza e di debolezza. Ci riferiremo a loro:
- articoli in poliuretano e gomma;
- fibra di vetro;
- compositi di carbonio;
- acciaio inossidabile (cromato).
Materiali per la messa a punto dei kit carrozzeria in dettaglio
- I prodotti in poliuretano e gomma sono un materiale abbastanza semplice e senza pretese per linstallazione di kit carrozzeria, sebbene abbiano un ambito di applicazione piuttosto ristretto sugli elementi della struttura dellauto.
I vantaggi di tali parti includono:
- basso costo (ad eccezione del poliuretano di alta qualità);
- elevate caratteristiche di smorzamento (capacità di assorbire lenergia durto);
- elasticità e resilienza (non subire deformazioni gravi, mantenerne la forma).
Tra gli svantaggi ci sono:
- non tollera le basse temperature e le sue grandi fluttuazioni;
- sotto linfluenza della luce solare, dellumidità, della temperatura, le proprietà iniziali possono essere perse;
- nel tempo, screpolature e sbriciolamenti dei prodotti;
- non ha sempre un aspetto estetico.
- La vetroresina è uno dei materiali più diffusi ed economici sul mercato dellautotuning, ha buone prestazioni a un costo ragionevole.
Tali kit per il tuning del corpo hanno diversi vantaggi:
- la capacità di formare una struttura e un design diversi di kit per il corpo;
- un prezzo molto "democratico", ci sono modelli economici economici;
- manutenibilità (per danni minori);
- resistenza a fattori naturali e climatici;
- facilità di installazione e smontaggio.
Allo stesso tempo, si possono anche notare i suoi lati negativi:
- fragilità e fragilità in caso di impatto, flessione o pressione;
- rigidità della struttura con minima elasticità ed elasticità;
- alcune restrizioni sulluso di pitture, vernici e reagenti.
- I compositi di carbonio sono materiali più costosi e persino di elite basati sulluso di composti di rinforzo: fibra di carbonio, kevlar o varie combinazioni di componenti iniziali.
Evidenziamo le seguenti caratteristiche dal positivo:
- il peso ridotto del kit carrozzeria, ha un impatto minimo sulla dinamica dellauto;
- proprietà ad alta resistenza;
- non esposto a umidità e temperatura;
- aspetto attraente.
Il passivo può includere:
- alto prezzo;
- riparazioni costose;
- formazione limitata.
- Lacciaio inossidabile è spesso un compromesso tra materiali costosi ed economici, eliminando ampiamente gli aspetti negativi e assorbendo gli aspetti positivi delle leghe e dei composti "concorrenti". Spesso utilizzato con una finitura cromata.
Vantaggi dellacciaio inossidabile:
- insensibilità alle influenze naturali e climatiche;
- non si corrode;
- caratteristiche ad alta resistenza;
- la possibilità di raddrizzare e riparare;
- durata del funzionamento;
- aspetto luminoso ed esteriormente attraente.
Tra i punti negativi, si può notare:
- costo piuttosto elevato (ma più economico dei prodotti in carbonio);
- deboli proprietà elastiche del materiale;
- saturazione del mercato per lacciaio inossidabile di bassa qualità e tutti i tipi di composti di acciaio inossidabile economici.
Pertanto, tutti i materiali elencati per la produzione di kit per il corpo in una forma o nellaltra possono essere utilizzati nella tua auto. In tutti si possono trovare "pro" e "contro", modelli di successo e non riusciti, prodotti universali e strettamente applicabili. Il requisito principale è che sia un materiale di qualità che soddisfi i requisiti degli standard mondiali. Quindi sia la vita utile che le prestazioni individuali della parte daranno soddisfazione dalla tua messa a punto.
