Autore: Radomskyi Maksym VasyliovychIl modello aggiornato del crossover francese Peugeot 5008 è stato presentato ufficialmente quasi un anno fa e durante questo periodo è riuscito a conquistare il suo acquirente definitivo. L'auto ha un design straordinario ed è il crossover più grande della gamma del marchio francese.
Gli ultimi modelli del marchio Peugeot si distinguono per l'aspetto originale e il crossover 5008 non fa eccezione. Davanti, l'auto ha una particolare ottica della testa a forma di occhi di leone, un'ampia griglia del radiatore con finiture cromate e un paraurti massiccio. La novità si presenta con una certa aggressività, ma allo stesso tempo è visibile una certa concisione.
I cuscinetti di protezione sui lati e sulla parte anteriore del paraurti si armonizzano con successo con l'esterno.Si può anche evidenziare la corsa cromata attorno al perimetro dei finestrini laterali e la presenza di mancorrenti sul tetto appena percettibili . Dietro la Peugeot 5008 sembra più rigorosamente. Le ottiche a LED sono colorate in fabbrica e si abbinano bene con la parte superiore scura. Sopra la porta posteriore c'è un piccolo spoiler.
L'interno del crossover non è meno originale dell'esterno. Il volante non ha una forma del tutto tonda. Ovviamente, un volante del genere dovrebbe sintonizzarsi in modo sportivo. Una console centrale abbastanza ampia è leggermente girata verso il guidatore e sopra di essa si alza il touch screen del sistema multimediale. In generale, il design sembra moderno e allo stesso tempo insolito. La qualità dei materiali è di alto livello: c'è pelle artificiale o vera e plastica morbida al tatto. L'interno dell'auto può essere realizzato in una versione a 7 posti.
Il crossover aggiornato è lungo 4.690 mm, largo 1.940 mm e ha un'altezza da terra di 236 mm. Sotto il cofano dell'auto possono essere installati sia un motore a benzina che un motore diesel. Il "più giovane" ha un volume di 1,2 litri e una potenza di 130 CV, e il più vecchio ha un turbodiesel da 2,0 litri con una capacità di 180 CV. Come cambio si può utilizzare un cambio automatico a 6 marce, oppure un "meccanico" con lo stesso numero di velocità. La coppia viene trasmessa alle ruote anteriori.
