Autore: Radomskyi Maksym VasyliovychNel nostro Paese, un raro appassionato di auto utilizza il suo “amico a quattro ruote” solo per spostare i passeggeri e la sua amata lungo le strade cittadine e le autostrade di varie direzioni. Nella maggior parte dei casi, unauto è sia un assistente che un capofamiglia, un ricovero temporaneo e un pernottamento. Ecco perché, quando si sceglie un veicolo, i conducenti, di regola, prestano attenzione al volume del bagagliaio, alla possibilità di aumentare lo spazio di carico grazie ai sedili della fila posteriore e alla disponibilità di opzioni di trasporto aggiuntive. Tuttavia, questo non è sufficiente per i nostri connazionali. Ma cosa posso dire, a questo proposito, i nostri concittadini non differiscono molto dagli automobilisti di altri paesi e continenti, un atteggiamento così utilitaristico nei confronti dellauto è caratteristico delle persone di tutto il mondo.
Nel perseguire lespansione delle aree di carico, i progettisti di automobili e i "garage kulibins" ricorrono a metodi sofisticati per aumentare ulteriori centimetri cubi di volume di lavoro dei bagagli. Per questi scopi, le loro "mani folli" si estendono a tutti i punti funzionalmente inutilizzati nel design dellauto. Con questo approccio, sarebbe un peccato non utilizzare aree e superfici libere sulla "carrozzeria" del veicolo. E, come dimostra la pratica, possono sempre essere trovati in quantità sufficiente e adattati alle proprie esigenze. Naturalmente, stiamo principalmente parlando di portapacchi montati sul tetto del veicolo. Tuttavia, questa è ben lungi dallessere lunica soluzione costruttiva nella questione in esame, ma ne parleremo più avanti ...
Il mercato interno degli accessori per auto è in costante sviluppo ed espansione. Cera un posto per tutti i tipi di dispositivi e dispositivi per il trasporto di merci. La loro varietà rende la scelta di tali mezzi estremamente difficile e difficile. Prima di interrompere la preferenza per un nome di prodotto specifico, è necessario valutare attentamente i pro ei contro e venire con calma allacquisto necessario. E la prima domanda che un potenziale proprietario di un baule o di un dispositivo di fissaggio dovrebbe porsi è perché aveva bisogno di questa cosa. Prendiamoci la libertà di individuare le principali categorie di consumatori in base alla necessità di movimenti regolari e volumetrici di vari materiali, merci, cose.
Il primo gruppo comprende proprietari di auto che usano la loro auto come un "cavallo di battaglia". In questo caso, devi caricarlo costantemente, che viene chiamato "agli occhi". Questi possono essere beni commerciali, materiali da costruzione, cibo e molto altro. Naturalmente, in questo caso, è richiesto il volume e la forza massimi del tronco.
Nella seconda, definiremo gli appassionati di sport e attività allaria aperta. Caccia, pesca, picnic, sci, snowboard, surf, ciclismo e motocross: cè molto da contare in un hobby e in un modo così popolare di trascorrere il tempo libero. La necessità principale in relazione al supporto di unattività vigorosa con lattrezzatura necessaria è la presenza di elementi di fissaggio speciali e per niente un grande volume del volume utile del vano bagagli.
Il terzo gruppo è composto da residenti estivi e proprietari di aree suburbane. Qui lauto viene utilizzata principalmente per il trasporto di una piccola quantità di merci. Un sacco di patate e attrezzi da giardinaggio: questi sono i semplici compagni di queste persone durante i loro viaggi brevi e brevi. Per loro possiamo consigliare il dispositivo più semplice e conveniente sul tetto di un "cavallo di ferro" di grandi dimensioni longitudinali.
Ebbene, il quarto gruppo è rappresentato da tutti gli appassionati di lunghe percorrenze, viaggi turistici e tour allestero. Quando si regola il vano bagagli aggiuntivo per queste esigenze, è importante tenere presente che la necessità naturale durante tali viaggi in una quantità significativa di cose deve essere realizzata senza influire in modo significativo sullaerodinamica e sulla manovrabilità del veicolo. In caso contrario, sono garantiti disagi alla guida e un significativo aumento del consumo di carburante.
Per quanto riguarda le soluzioni tecniche disponibili sul mercato per gli accessori auto nella disposizione dei posti per aumentare la capacità di carico nominale (associata più al volume che al peso del carico), si segnalano le possibili opzioni per la loro dotazione e realizzazione progettuale su un veicolo specifico. Prima di tutto, concentreremo la nostra visione sulle modalità di installazione e montaggio dei vani bagagli. Di tutti i tipi di elementi di fissaggio oggi conosciuti, individueremo quattro metodologie simili:
- con posizionamento su grondaie e porte;
- con fissaggio in luoghi appositamente progettati;
- con installazione su corrimano o montanti a T;
- utilizzando magneti.
Soffermiamoci brevemente sulla nostra attenzione e caratterizziamo ciascuno di essi. Ma prima, riserviamo che ciascuna delle opzioni descritte sia in gran parte determinata sia dalla marca dellauto che dalle caratteristiche del suo funzionamento. Senza tenere conto di queste circostanze, è impossibile navigare correttamente nel processo di acquisto di un prodotto.
Il fissaggio alle grondaie o ad un "tetto liscio" viene effettuato mediante appositi fermi con base gommata nel punto di contatto con il tetto, che vengono fissati a questultimo con staffe di fissaggio. E già le travi trasversali del telaio sono attaccate a loro. Un tale dispositivo consente, in base alle esigenze individuali, di modificare il numero di supporti e la distanza tra loro.
Alcune case automobilistiche prevedono inizialmente linstallazione di vani bagagli sul tetto, dotando i punti di attacco per la loro installazione. Nella maggior parte dei casi, tali dispositivi non sono inclusi nel pacchetto di base e sono unopzione aggiuntiva. Si adattano perfettamente allo stile generale dellauto, sono facilmente e saldamente fissati con connessioni bullonate. Gli aspetti negativi includono un ambito limitato allinterno di un particolare marchio o modello.
Recentemente, sta guadagnando popolarità a causa dellattrattiva esterna e della praticità dellattrezzatura del bagagliaio sui binari. Gli archi longitudinali sono utilizzati come supporti per il fissaggio delle traverse. Grazie allo speciale design delle clip con una curva in una delle sue parti, si adattano perfettamente a qualsiasi ringhiera e possono essere posizionate su tutta la loro lunghezza. Quando si utilizzano tali dispositivi per il bagaglio, il baricentro del veicolo carico si sposta leggermente più in alto rispetto ad altri accessori. I dispositivi su guide a T, esternamente e nel modo di installazione simili ad archi longitudinali, sono esentati da questo inconveniente, sebbene siano inferiori ad essi in una componente estetica.
Lultimo dei metodi considerati appartiene piuttosto alla categoria degli esotici. È semplice fino al punto di banale e non richiede alcuno sforzo per linstallazione. La base magnetica permette di montarlo sulla superficie di qualsiasi auto, se, ovviamente, le dimensioni lo consentono. Tuttavia, significativi "svantaggi" annullano tutti gli aspetti positivi della versatilità e della praticità. Questi includono possibili danni alla superficie del tetto e facilità di smontaggio da parte di persone non autorizzate. Questultimo, purtroppo, limita notevolmente lutilizzo di tali sistemi di sollevamento nel nostro Paese.
Considerando i metodi descritti per appendere il vano bagagli sul tetto dellauto, notiamo che la disposizione generale di tali dispositivi è una struttura a due o tre livelli. E il loro attaccamento al corpo è il primo livello. Il secondo sono le traverse che formano lo scheletro del tronco. Queste parti sono presentate sul mercato principalmente in due tipi di prodotti: forma rettangolare (con una sezione di 22 x 32 mm) e ovale (con una sezione a C). Il primo, nella maggior parte delle versioni, ha unanima in metallo con rivestimento in plastica, il secondo è realizzato, di regola, in metallo di alta qualità. Inoltre, le traverse a C sono dotate di guide speciali per il fissaggio degli accessori. Costituiscono il terzo livello funzionale. Può essere rappresentato da scatole, scatole, cestini, rastrelliere, angoli, reti, cinture e altri mezzi che garantiscono la stabilità e la sicurezza delle merci trasportate.
Infine, torniamo alla questione dei metodi alternativi per aumentare lo spazio utilizzabile per il trasporto delle merci. Parliamo prima di tutto del trasporto di oggetti leggeri e poco ingombranti, ad esempio biciclette, snowboard, tavole da surf, ecc. Per questo metodo di trasporto, jeep, SUV, minivan sono più adatti. In questo caso, il fissaggio viene effettuato sulla ruota di scorta, sul portellone o sul gancio di traino. In alcuni casi, è anche possibile attrezzare un posto nella parte posteriore dellauto per posizionare piccole scatole.
Riassumendo la revisione dei moderni mezzi di posizionamento dei bagagli sui veicoli, diciamo che, se lo si desidera, una quantità di denaro e tempo sufficiente per selezionare il dispositivo necessario per il trasporto di merci. Nei negozi specializzati e sui siti web è possibile trovare quasi lintera gamma di prodotti prodotti dallindustria automobilistica mondiale. Ebbene, ciò che ti si addice meglio dipende dal design di un particolare modello e dal volo dell’immaginazione del meccanico.
