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Tuning Toyota — Pagina 267
Modelli
Il tuning Toyota su DD Tuning si sceglie in base al modello e alla generazione della carrozzeria — da Corolla, Camry e Yaris fino a RAV4, Highlander, Land Cruiser, Prado, Hilux, Tundra e Sequoia. La maggior parte dei prodotti è per Land Cruiser 200 e 300, Prado 150 e 250 e Hilux (body kit, kit restyling, bull bar, pedane laterali, hardtop e coperture e avvolgibili), mentre tappetini, deflettori, rail e modanature cromate sono disponibili per la maggior parte dei modelli.
| Modello | Carrozzerie e anni | Cosa verificare prima della scelta |
|---|---|---|
| Land Cruiser 200 | pre-restyling fino al 2015, restyling dal 2016 | Il paraurti e il frontale effettivamente installati, non l'anno nei documenti; per il 2008–2015 ci sono i kit restyling |
| Land Cruiser 300 | generazione a parte | LC200 «vestito da 300» — non è un LC300 di fabbrica |
| Prado 150 | un'unica carrozzeria con aggiornamenti 2013 e 2017 | Cofano e fari sono cambiati: il deflettore cofano per 2009–2013 e per 2013–2017 è diverso |
| Prado 250 | nuova generazione | I componenti del Prado 150 non si trasferiscono su questo |
| Hilux 2006–2015 e Hilux 2015+ | 2006–2015, 2015+ | Le coperture del cassone per 2015–2020 e dal 2020 sono diverse; a cavallo del 2015–2016 la carrozzeria si verifica dalle foto |
| RAV4 2006–2013, 2013–2018, 2019–2025 | tre generazioni | RAV4 2018 è ancora la carrozzeria 2013–2018; nel 2006–2013 passo corto e passo lungo hanno rail di lunghezze diverse |
Iniziate scegliendo il vostro modello nell'elenco in questa pagina — nel titolo di ogni pagina modello sono indicati gli anni della carrozzeria.
Land Cruiser e Prado: prima la carrozzeria, poi il pezzo
Il maggior numero di accessori tuning è per i fuoristrada: Land Cruiser 200, Land Cruiser 300, Prado 150, Prado 250, oltre a Prado 120 e Land Cruiser 100. Sono auto diverse: i componenti del Prado 150 non si montano sul Prado 250, e un LC200 «vestito da 300» non è un LC300 di fabbrica. Ci sono differenze anche all'interno della stessa carrozzeria:
- LC200 fino al 2015 veniva prodotto in versione pre-restyling, dal 2016 in versione restyling. L'anno dell'auto e l'anno del design del componente sono cose diverse: molte auto 2008–2015 sono già state aggiornate, quindi body kit, parafanghi, fari e fanali si scelgono in base al paraurti e al frontale effettivamente installati, non in base all'anno nei documenti.
- Prado 150 — un'unica carrozzeria con aggiornamenti 2013 e 2017. Cofano e fari sono cambiati, quindi, ad esempio, il deflettore cofano per 2009–2013 e per 2013–2017 sono prodotti diversi.
- I tappetini del bagagliaio per abitacolo a cinque e a sette posti sono diversi: per 7 posti è un kit in due parti.
Per aggiornare un LC200 o un Prado 150 più vecchio a un look più recente, non basta il solo paraurti — cofano, parafanghi, fari e griglia sono progettati per lavorare insieme. Per questo esistono i kit restyling Toyota: da LC200 2008–2015 a 2016 Comfort, Executive 2016, 2019 e 2021 oppure nello stile LC300 High-Line; da Prado 150 — alla versione 2013–2017, 2017+ o Lexus GX460; ci sono kit anche per Hilux, Land Cruiser 70, Tundra e Sequoia. Prima si prova e si registra l'allineamento delle fessure, poi si vernicia. È possibile installare il kit nella rete di centri di assistenza certificati DD Tuning — il manager vi indicherà quello più vicino.
Hilux: tuning per il pickup
Per Hilux 2015+ e Hilux 2006–2015 sono disponibili hardtop e coperture del cassone, archetti e rollbar, avvolgibili per cassone, bull bar, paraurti rinforzati e altri accessori OffRoad. Alcuni consigli prima della scelta:
- All'interno della carrozzeria 2015+ le coperture del cassone per auto 2015–2020 e dal 2020 sono diverse.
- Il rollbar si sceglie «per avvolgibili» o «senza avvolgibili» — a seconda che chiuderete il cassone con un avvolgibile.
- A cavallo delle generazioni 2015–2016 verificate la carrozzeria dalle foto, non dall'anno: paraspruzzi e componenti anteriori delle due generazioni sono diversi.
- I deflettori finestrini per Hilux sono venduti in kit da 4 pz — sono pensati per la cabina a quattro porte.
RAV4, Camry, Corolla, Highlander
Anche i crossover e le berline Toyota hanno più generazioni: RAV4 2019–2025, RAV4 2013–2018, RAV4 2006–2013, Camry 2017–2023, Camry 2011–2017, Corolla 2019+, Highlander 2019+. Gli anni di transizione vanno verificati dalle foto: il RAV4 anno 2018 è ancora il restyling della carrozzeria 2013–2018, non la carrozzeria nuova. Il RAV4 2006–2013 veniva prodotto con passo corto e passo lungo: nel passo corto il finestrino laterale posteriore è piccolo, triangolare, nel passo lungo è allungato. I rail per i due passi hanno lunghezze diverse, quindi il passo va determinato prima dell'ordine.
Cosa scegliere per qualsiasi Toyota
- Tappetini Toyota — in gomma, tessili ed EVA, per abitacolo e bagagliaio. Gli EVA hanno celle che trattengono acqua e sporco; colore della base e del bordo si scelgono separatamente.
- Deflettori: la «muhobiika» è il deflettore cofano, i «vetriniki» sono i deflettori finestrini. I deflettori finestrini possono essere senza modanatura, con modanatura cromata o nera.
- Bull bar e pedane, pedane laterali (vendute in coppia) e allargatori parafanghi — per fuoristrada, pickup e crossover.
- Rail e portapacchi da tetto — per rail standard con spazio, rail integrati, punti di fissaggio di serie o tetto liscio.
- Modanature cromate per maniglie, specchi e porte. Le cover per maniglie con accesso keyless si scelgono in base al numero e alla posizione di pulsanti e sensori.
- Fanali posteriori e fari: alcuni si montano nei connettori di serie, per altri servono adattatori, quindi confrontate le foto dei connettori e affidate il collegamento a un elettrauto.
Descrizione preparata con l'aiuto dell'IA sulla base dell'analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche dei manager DD Tuning con i clienti e della base di conoscenza aziendale. Abbiamo raccolto le domande che i clienti fanno più spesso e le risposte verificate nella pratica.

