Copri mozzo ruota Davs Auto — Pagina 3

Un numero è il diametro esterno della parte frontale visibile sulla ruota, l’altro è il diametro di montaggio della parte che entra nel foro centrale del disco. Il diametro di montaggio è sempre più piccolo.

Rimuovi il vecchio coprimozzo e misura con un calibro il diametro esterno sul bordo e quello di montaggio sulle linguette; se il coprimozzo non c’è, misura il foro centrale del cerchio. Scegli un coprimozzo con lo stesso diametro di montaggio e, in caso di dubbi, verifica con il manager in base alle tue misure.

Solo in base al modello dell’auto non si può determinare la compatibilità: sullo stesso modello vengono montati cerchi con dimensioni diverse del foro centrale. Misura il diametro esterno e quello di montaggio del tuo coprimozzo oppure del foro e confrontali con la misura nel nome del prodotto.

Di solito in set da 4 pezzi, uno per ruota; anche gli adesivi per coprimozzi si vendono in set da 4 pezzi. I coprimozzi grandi per i cerchi originali Volkswagen LT, Mercedes Sprinter e Ford si vendono singolarmente — la quantità è indicata nel nome del prodotto.

No, anche pochi millimetri fanno la differenza: un coprimozzo più piccolo ballerebbe nel foro, uno più grande non entra. Il raggio della ruota e il PCD non determinano la misura del coprimozzo — servono proprio il diametro esterno e quello di montaggio.

Sì, gli adesivi per coprimozzi si vendono separatamente — sono un elemento decorativo per il coprimozzo esistente, non una sua sostituzione. Confronta la misura dell’adesivo con il diametro esterno e verifica se la parte frontale del coprimozzo è piatta o bombata.